Πλήγμα στον τουρισμό μετά την αποχώρηση της Ryanair

Μορφή “χιονοστιβάδας” παίρνουν οι αιφνιδιαστικές αποφάσεις της Ryanair σχετικά με τις πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο “Δασκαλογιάννης”.
Πριν ακόμα συμπληρωθεί ένα 24ωρο από την γνωστοποίηση μέσω ηλεκτρονικών μηνυμάτων προς τους επιβάτες που είχαν κάνει κράτηση, της διακοπής των πτήσεων Χανιά – Αθήνα – Χανιά, η ιρλανδική εταιρεία προχώρησε στη διακοπή όλων των ελληνικών εσωτερικών δρομολογίων (με εξαίρεση εκείνων από Αθήνα προς Μύκονο, Σαντορίνη και Θεσσαλονίκη) καθώς και των πτήσεων που συνέδεαν τα Χανιά με Κατόβιτσε, Μέμινγκεν, Βενετία Τρεβίσο και Βίλνιους. Σύμφωνα με την εταιρεία ο λόγος που προχώρησε σε αυτές τις αποφάσεις είναι η τιμολογιακή πολιτική των ελληνικών αεροδρομίων.
Οι παραπάνω εξελίξεις φέρνουν τα “πάνω – κάτω” στην τουριστική σεζόν καθώς οι διακοπή των προγραμματισμένων πτήσεων ισχύει από 31 Μαΐου και για όλους τους επόμενους μήνες του 2018. Οι οικονομικές συνέπειες για τις τουριστικές επιχειρήσεις και την τοπική οικονομία εκτιμάται ότι θα είναι πολύ μεγάλες.
Ενδεικτικά μόνο να αναφέρουμε ότι την ίδια περίοδο το 2017 (από 1 Ιουνίου έως τέλη Οκτωβρίου) υπολογίζεται ότι στα Χανιά είχαν έρθει με τη Ryanair μέσω των πτήσεων εσωτερικού και εξωτερικού που διακόπηκαν περίπου 120.000 επιβάτες.

ΠΛΗΓΜΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ
Σε ό,τι αφορά την κίνηση από και προς τα Χανιά και τις συνέπειες που έχει η απόφαση της Ryanair στην τοπική οικονομία να αναφέρουμε ενδεικτικά ότι πέρυσι από τις αρχές Ιουνίου μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου είχαν έρθει στα Χανιά με την συγκεκριμένη εταιρεία περίπου 120.000 επιβάτες.
Από αυτούς οι περίπου 73.000 ήταν από την Αθήνα και οι 26.500 από τη Θεσσαλονίκη. Την ίδια περίοδο περίπου 7.650 είχαν έρθει στα Χανιά από το Μέμιγκεν της Γερμανίας, 3.860 από το Κατοβίτσε της Πολωνίας, 6.560 από το Τρεβίζο της Ιταλίας και 2.070 από το Βίλνιους της Λιθουανίας.

Η ANAKOINΩΣΗ
ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε χθες το μεσημέρι η Ryanair αποδίδει την αποχώρησή της από τα Χανιά στην τιμολογιακή πολιτική των ελληνικών αεροδρομίων ενώ κάνει γνωστό ότι κλείνει τη βάση της στα Χανιά.
Αναλυτικά στην ανακοίνωση αναφέρονται τα εξής: «Η Ryanair, η Νο 1 αεροπορική εταιρία, σήμερα (11 Απριλίου) ανακοίνωσε την μείωση των δρομολογίων εσωτερικού στην Ελλάδα μεταφέροντας αεροσκάφη από την Αθήνα (1) και τα Χανιά (1) σε βάσεις της στη Γερμανία από την 1η Ιουνίου, όπου και επεκτείνει τις υπηρεσίες της. Ως αποτέλεσμα της συγκεκριμένης απόφασης, η βάση της Ryanair στα Χανιά θα κλείσει, με συνέπεια την ακύρωση τεσσάρων πτήσεων χαμηλής συχνότητας από τα Χανιά προς το Κατόβιτσε, το Μέμινγκεν, τη Βενετία Τρεβίσο και το Βίλνιους. Η Ryanair θα συνεχίσει τις υπηρεσίες της από Αθήνα προς Μύκονο, Σαντορίνη και Θεσσαλονίκη αυτό το καλοκαίρι. Όλα τα υπόλοιπα δρομολόγια εσωτερικού στην Ελλάδα θα ακυρωθούν από 1η Ιουνίου». Ο Διευθυντής Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της Ryanair για την Ανατολική Μεσόγειο Νικόλαος Λάρδης δήλωσε σχετικά: «Δυστυχώς, οι χρεώσεις των ελληνικών αεροδρομίων, στην πλειοψηφία τους, ενθαρρύνουν τα δρομολόγια μόνο το καλοκαίρι και μόνο σε διεθνείς προορισμούς, τα οποία απαιτούν λιγότερα αεροσκάφη στην Ελλάδα. Συνεπώς, δύο αεροσκάφη θα μεταφερθούν από την Ελλάδα στη Γερμανία, όπου μπορούν να επιτύχουν υψηλότερη απόδοση σε ετήσια βάση. Η Ryanair παραμένει ανοικτή σε συζητήσεις με τους αρμόδιους φορείς εκμετάλλευσης των αεροδρομίων για την δημιουργία σχεδίου ανάπτυξης, το οποίο θα αφορά όλες τις αεροπορικές εταιρείες, και θα υποστηρίζει πτήσεις καθ’ όλο το έτος και θα δικαιολογεί επιπλέον αεροσκάφη με μόνιμη βάση στα ελληνικά αεροδρόμια».

Η ΕΠΙΣΗΜΗ ΘΕΣΗ ΤΗΣ FRAPORT
Ανακοίνωση σχετικά με την  εξέδωσε χθες το μεσημέρι ο Γενικός Διευθυντής Εμπορικής και Επιχειρημαιτκής Ανάπτυξης της Fraport Greece Γιώργος Βήλος.
Αναλυτικά στην ανακοίνωσή του αναφέρει: «Η απόφαση της Ryanair να περιορίσει το πτητικό της έργο στην αγορά του εσωτερικού οφείλεται σε επιχειρησιακούς λόγους της εταιρείας. H Fraport Greece σέβεται τις επιχειρησιακές ανάγκες και επιλογές της Ryanair, η οποία σε κάθε περίπτωση εξακολουθεί να αποτελεί έναν στρατηγικό συνεργάτη που επιχειρεί στα 9 από τα 14 αεροδρόμια κατέχοντας σημαντικό μερίδιο αγοράς και καταγράφοντας μεγάλη ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια στους διεθνείς προορισμούς.
Από την πλευρά μας, προτεραιότητα αποτελεί η εξυπηρέτηση της αυξημένης επιβατικής κίνησης που αναμένουμε φέτος στα αεροδρόμιά μας και οι ενέργειές μας στοχεύουν προς αυτή την κατεύθυνση».

ΑΝΗΣΥΧΟΥΝ ΟΙ ΞΕΝΟΔΟΧΟΙ
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Μανώλης Γιαννούλης μιλώντας στα “Χ.ν.” τόνισε ότι η απόφαση της εταιρείας προκάλεσε μεγάλη ανησυχία και αναστάτωση στους ξενοδόχους του Νομού: «Αυτομάτως έχουμε μια μεγάλη μείωση στο επιβατικό κοινό από Αθήνα προς Χανιά και αντίστροφα», σημείωσε ο κ. Γιαννούλης και πρόσθεσε: «Ας ελπίσουμε ότι η αγορά θα δουλέψει και θα μπουν επιπλέον πτήσεις από άλλες αεροπορικές εταιρείες για να καλύψουν αυτό το κενό. Παρόλα αυτά σήμερα που μιλάμε υπάρχει ένα σοβαρό θέμα».
Συνεχίζοντας ο κ. Γιαννούλης υποστήριξε ότι η απόφαση της Ιρλανδικής εταιρείας φαίνεται να εντάσσεται σε μια γενικότερη στρατηγική της καθώς εκτός από τα Χανιά αποφάσισε να εγκαταλείψει και άλλα δρομολόγια από και προς αεροδρόμια της Ελλάδας.
Πρόσθεσε, δε, ότι μέχρι χθες δεν υπήρχε η παραμικρή ένδειξη ότι η εταιρεία θα προβεί σε μια τέτοια ενέργεια και υπογράμμισε σχετικά ότι η εταιρεία είχε πάρει τους χρόνους προσγείωσης – απογείωσης από πέρυσι και γι’ αυτό η απόφασή της ήταν κεραυνός εν αιθρία.

ΤΑ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΑ
Την έκπληξη του για την ξαφνική απόφαση της τελευταίας στιγμής της Ryanair εξέφρασε ο αντιπρόεδρος του Συλλόγου Ιδιοκτητών Τουριστικών Καταλυμάτων “Κύδων” Κωνσταντίνος Πρώιμος: «Είναι αναμφίβολα μια δυσάρεστη εξέλιξη», επεσήμανε ο κ. Πρώιμος. Τόνισε, δε, ότι για να καλυφθεί αυτό το κενό από άλλες εταιρείες θα χρειαστεί πρακτικά αρκετός χρόνος και το πιο πιθανόν είναι να χαθεί η φετινή σεζόν, ενώ δεν έκρυψε τον προβληματισμό του για τη συνήθεια της Ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας να παίρνει αποφάσεις αιφνιδιαστικά ανατρέποντας τον προγραμματισμό χιλιάδων ταξιδιωτών και επιχειρηματιών. «Αυτό σίγουρα δεν είναι ό,τι καλύτερο από μια εταιρεία ούτε δείχνει μεγάλη αξιοπιστία», σχολίασε καταλήγοντας.

ΤΟ ΕΒΕΧ
Θέση για το ζήτημα της αποχώρησης της Ryanair από τα Χανιά πήρε χθες το μεσημέρι και ο πρόεδρος του ΕΒΕΧ Αντώνης Ροκάκης. Σε γραπτή του δήλωση αναλυτικά αναφέρει: «Η αδικαιολόγητη και δίχως πρότερη ενημέρωση, απόφαση της αεροπορικής εταιρίας Ryanair να σταματήσει τα δρομολόγια της από και προς το αεροδρόμιο “Ιωάννης Δασκαλογιάννης”, αποτελεί πλήγμα για τον τουρισμό σε όλο το νομό Χανίων.
Πριν λίγα χρόνια ο νομός μας “αγκάλιασε” την συγκεκριμένη εταιρία και μάλιστα με ουκ ολίγο κόστος, φροντίζοντας ταυτόχρονα να “χτίσει” μια υγιή και εποικοδομητική σχέση.  Παρόλα αυτά, η εταιρία αποφάσισε πως πλέον τα “Χανιά” δεν εξυπηρετούν τα συμφέροντά της, όπως τα εξυπηρετούν άλλες ευρωπαϊκές περιοχές.
Ως Επιμελητήριο Χανίων θεωρούμε πως η διαβούλευση τόσο με την Ryanair, όσο και με άλλες low cost αεροπορικές εταιρίες, αλλά και τη Fraport, πρέπει να συνεχιστεί σε θεσμικό επίπεδο, ώστε να καταφέρουμε τα μέγιστα οφέλη για το νομό και το νησί μας».
Κλίμα ανησυχίας χθες στο Δημοτικό Συμβούλιο

Την ανησυχία τους για τις συνέπειες που θα έχει στην τοπική οικονομία η διακοπή δρομολογίων της Ryanair από και προς το αεροδρόμιο “Δασκαλογιάννης” εξέφρασαν δημοτικοί σύμβουλοι των Χανίων κατά τη χθεσινή συνεδρίαση.
«Ο περιορισμός των δρομολογίων είναι σίγουρα αρνητική εξέλιξη που πλήττει τον ανταγωνισμό. Ωστόσο, δεν μπορούμε να κρεμόμαστε από μια εταιρεία», σχολίασε ο δήμαρχος Χανίων Τάσος Βάμβουκας απαντώντας σε σχετική ερώτηση της Νάνσυ Αγγελάκη από την μείζονα μειοψηφία. Μάλιστα, ο κ. Βάμβουκας έκανε λόγο για προσπάθεια προσέγγισης μιας κυπριακής εταιρείας, ενώ άφησε αιχμές ως προς την Ανοιχτή Πρωτοβουλία ενάντια στην εκχώρηση του “Δασκαλογιάννης” λέγοντας πως παρότι ο ίδιος είχε εκφράσει τη διαφωνία του με τη παραχώρηση του αεροδρομίου, είναι αντιδημοκρατικό να ζητάει κάποιος να εμποδιστεί η εκδήλωση που προγραμματίζει η Fraport.
Σκληρή γλώσσα κατά των Fraport και Ryanair χρησιμοποίησε ο επικεφαλής της Πρωτοβουλίας Πολιτών Γιάννης Σαρρής κάνοντας λόγο για “αποικιοκρατική” σύμβαση και “εκβιαστική τακτική” από μέρους της αεροπορικής εταιρείας. Σημείωσε, δε, ότι η τοπική κοινωνία πληρώνει “χαράτσι” πάνω από 200.000 ευρώ ετησίως προς την ιρλανδική εταιρεία.
Να μην ανταποκριθεί κανένας αυτοδιοικητικός στο κάλεσμα της Fraport για συμμετοχή στην εκδήλωση που ετοιμάζει πρότεινε ο επικεφαλής της “Λαϊκής Συσπείρωσης” Νίκος Παπαντωνάκης, ενώ οι δημοτικοί σύμβουλοι Ν. Βλαζάκης και Μ. Κεμεσίδης αναφέρθηκαν στη μειονεκτική θέση που βρίσκονται τα Χανιά σε σχέση με το Ηράκλειο που το αεροδρόμιο παραμένει υπό δημόσιο έλεγχο.
Τέλος, υπέρ της συμμετοχής στην εκδήλωση της Fraport -ακόμα κι αν διαφωνεί κάποιος- τάχθηκε ο δημοτικός σύμβουλος Γ. Σχοινοπλοκάκης.

Τα κέρδη της Fraport

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με την επιχειρηματική έκθεση της Fraport, το πρώτο έτος έως το τέλος του 2017 έκλεισε επιτυχώς. Η αύξηση του επιβατικού κοινού κατά περισσότερο από 10%, σε 27,6 εκατομμύρια άτομα, οδήγησε σε αύξηση και του τζίρου σε 235 εκατομμύρια ευρώ- ελαφρώς πάνω από τις προσδοκίες- και σε κέρδη ύψους 13,5 εκατομμυρίων ευρώ. Η νέα επιχείρηση απασχολεί σε επί μέρους επιχειρήσεις περί τους 550 συνεργάτες και πρόκειται να αυξηθεί έντονα και το τρέχον έτος.
Ωστόσο επίκεινται μεγάλες επενδυτικές δυσκολίες, σύμφωνα με τον επικεφαλής της Fraport Ελλάδας, Alexander Zinell και την ομάδα του. Μέχρι το 2021 σκοπεύουν να δαπανήσουν περί τα 400 εκατομμύρια ευρώ στα περιφερειακά αεροδρόμια. Η μερίδα του λέοντος θα δοθεί για νέα κτίρια αφίξεων και αναχωρήσεων στα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, της Κεφαλονιάς, της Λέσβου και της Κω.
Σε σχετικό αφιέρωμα του Γερμανικού Πρακτορείου Ειδήσεων, συμπεριλαμβάνεται και η μαρτυρία μιας ταξιδιώτισσας με προορισμό τα Χανιά. «Στα Χανιά δεν μπορούσε κανείς πριν έναν χρόνο να χρησιμοποιήσει τις περισσότερες τουαλέτες λόγω μεγάλων προβλημάτων στην καθαριότητα», δηλώνει η Γερμανίδα Marianne Käfer, η οποία ζει στην Αθήνα κι επισκέπτεται κάθε χρόνο την Κρήτη. Πλέον το πρόβλημα αυτό έχει λυθεί. Ένα «quick win» για τη Fraport και τους επιβάτες, καταλήγει μεταξύ άλλων το ρεπορτάζ του γερμανικού πρακτορείου ειδήσεων.

Mε πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ