Στο stand της VW στην έκθεση του Πεκίνου έγινε το ντεμπούτο του πρωτότυπου Golf R 400, ενώ κατά τα φαινόμενα, ήδη εξελίσσεται η έκδοση παραγωγής του . Το εν λόγω πρωτότυπο στηρίζεται στο Golf VII R και φέρει το 2λιτρο TFSI μοτέρ με διαφορετική τουρμπίνα, γεγονός που αύξησε την ισχύ του κατά 100 ίππους (400 PS) και τη ροπή του κατά 70 Nm (450 Nm).
Η δύναμη αυτή μεταφέρεται και στους 4 τροχούς μέσω του συστήματος 4MOTION και ενός αυτόματου κιβωτίου DSG 6 σχέσεων μετάδοσης. Το νέο Golf R 400 είναι ταχύτερο στο 0-100 χλμ./ώρα κατά 1 δλ. από το υπάρχον, καθώς ζητά για τη διαδικασία μόλις 3,9 δλ. Η τελική ταχύτητα, πάλι, έχει αυξηθεί από τα 250 στα 280 χλμ./ώρα, ενώ πάλι υπάρχει ηλεκτρονικός κόφτης.
Με βάρος 1.420 κιλών, το R 400 ζυγίζει όσο και το «κανονικό» R ,αλλά το αμάξωμά του είναι φαρδύτερο κατά 20 χλστ. από κάθε πλευρά, χάρη στα τονισμένα φτερά, τα οποία αποτελούν φόρο τιμής στο 1998 Rallye Golf G60. Οι τροχοί είναι 19 ιντσών και φέρουν ελαστικά διάστασης 235/35 R19, ενώ το εμπρόσθιο splitter είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα. Πίσω, υπάρχει μια κεντρικά τοποθετημένη διπλή απόληξη της εξάτμισης, έμπνευση για την οποία υπήρξε το 2002 Golf R32.
