Δεν είναι λίγα τα όσα έχουν γραφτεί για τις μέρες εκείνες που διεξήχθη η Μάχη της Κρήτης. Η περίοδος αυτή είναι γεμάτη από μικρές ιστορίες άγνωστες στους περισσότερους.
Πριν από μερικά χρόνια, με την παρότρυνση του κ. Μαρκάκη Σήφη, που διατελούσε τότε υπεύθυνος Δημοσίων σχέσεων στην Αντιπεριφέρεια Κρήτης, ξεκίνησε ο Όμιλος Στατικού Μοντελισμού Χανίων τη συλλογή πληροφοριών και φωτογραφιών για την περίοδο της “ΗΡΩΙΚΗΣ ΜΑΧΗΣ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ”.
Μέσα, λοιπόν, σε αυτές τις συλλεκτικές φωτογραφίες βρέθηκε μια φωτογραφία με τη λεζάντα: “Pzkpfw II shipment to Crete”, που στα ελληνικά μεταφράζεται: “το Pzkpfw II (= ελαφρύ άρμα μάχης του γερμανικού στρατού) που ταξιδεύει στην Κρήτη”.
Έτσι μετά από επισταμένη έρευνα και συγκέντρωση σχετικής βιβλιογραφίας, καταφέραμε να ξετυλίξουμε το κουβάρι αυτής της ιστορίας:
Μετά την αποτυχία των γερμανικών μοιρών μηχανοκίνητων ιστιοφόρων να ανεφοδιάσουν τα γερμανικά στρατεύματα που μάχονταν στο νησί, ο ναύαρχος Σούστερ έδωσε εντολή στον ανθυποπλοίαρχο Εστερλιν να μεταφέρει κάποια απολύτως αναγκαία τεθωρακισμένα. Ο Εστερλιν βρήκε στον Πειραιά ένα ξύλινο πορθμείο (μαούνα – μπάρτζα) το όποιο μπορούσε να μεταφέρει δύο Pzkpfw II. Την 26 Μαΐου 1941 τα Pzkpfw II φορτώθηκαν και βγήκαν στη θάλασσα μαζί του, πίσω από το επιταγμένο ρυμουλκό “ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ” της ναυτιλιακής εταιρείας “ΜΑΤΣΑΣ”.
Tην επομένη, το πορθμείο προσάραξε στο Καστέλι Κισάμου όπου το περίμενε ο πλοίαρχος Μπαρτέλς, ο όποιος είχε ήδη πετάξει στην Κρήτη ως αξιωματικός παράκτιας υποδοχής για τις μοίρες του Μάλεμε. Μετά τη διάλυση του περιφράγματος του καταστρώματος της μαούνας, τα άρματα μάχης μπόρεσαν να αποβιβαστούν στην παραλία του Καστελιού και από κει να κατευθυνθούν οδικώς προς το Μάλεμε.
Στις 30 του Μάη τα Πάντσερ επιχείρησαν την απελευθέρωση των περικυκλωμένων υπολειμμάτων του 2ου Συντάγματος Γερμανών Αλεξιπτωτιστών. Μετά την κατάληψη του αεροδρόμιου και της πόλης των Χανίων, τα άρματα μάχης συνέχισαν την προέλασή τους προς στο Ηράκλειο. Κάπου εκεί τα ίχνη τους χάνονται. Το ρυμουλκό δε κατά την επιστροφή του στον Πειραιά, βυθίστηκε από τα αεροπλάνα του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού.
Έχοντας κατά νου αυτή την ιστορία ως βάση ξεκίνησε η κατασκευή του διοράματος που αφόρα τη φάση του ταξιδίου. Στην κατασκευή, που διήρκησε περίπου 3 χρόνια, συμμετείχε μία ομάδα 6 ατόμων, ο Κοκκινάκης Εμμανουήλ (που έφτιαξε και το μεγαλύτερο μέρος του διοράματος), ο Ψαρουδάκης Παντελής και ο Κελάκης Γεώργιος (κατασκευή – έρευνα), ο Φαλιέρος Στυλιανός (σχέδιο – κλίμακα), ο Καραμπουρνιώτης Παναγιώτης (σχέδιο) και ο Κουράτορας Αντώνης (φωτογραφίες).
Η ιδιαιτερότητα του όλου διοράματος είναι ότι το 90% του ξεκίνησε από σχεδιασμό σε χαρτί. Για την κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν φύλλα πλαστικού και ξύλου, μεταλλικά κομμάτια, φιγούρες οι οποίες τροποποιήθηκαν κατάλληλα για να προσαρμοστούν και άρματα από κιτ. Το μοντέλο του ρυμουλκού, βάση φωτογραφιών και σχεδίων τομής που βρέθηκαν, προσαρμόστηκε στην απαιτούμενη κλίμακα 1/35 για να μπορεί να ταυτιστεί με τις φιγούρες και τα άρματα.
Το ευμέγεθες μοντέλο που δημιουργήθηκε, έχει βραβευτεί με μια πληθώρα διακρίσεων και συγκεκριμένα:
1. Χρυσό & Ασημένιο μετάλλιο στην Πανελλήνια έκθεση – διαγωνισμό IPMS 2014.
2. Χάλκινο μετάλλιο (για το πορθμείο “μπάρτζα”) στην Πανελλήνια έκθεση – διαγωνισμό IPMS 2013.
3. BEST OF SHOW IPMS στην 15η έκθεση – διαγωνισμό Χανίων 2014.
4. Βράβευση από το Ναυτικό Μουσείο Κρήτης στην 15η έκθεση – διαγωνισμό Χανίων.
5. Καλύτερο έκθεμα για “ΜΑΧΗ ΚΡΗΤΗΣ” από τον Σύλλογο Μοντελισμού Ηρακλείου στην Έκθεση – διαγωνισμό 2013.
Στα πλαίσια δε της διαχρονικής συνεργασίας του Ομίλου Στατικού Μοντελισμού Χανίων με το Ναυτικό Μουσείο Κρήτης, ο Όμιλος διαθέτει από την 18-5-2015 το μοντέλο σαν δωρεά σε αυτό, για να κοσμήσει το τμήμα του που αφόρα τη “Μάχη της Κρήτης” και να μπορούν να το θαυμάζουν όλοι οι επισκέπτες.
ΟΜΙΛΟΣ ΣΤΑΤΙΚΟΥ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ Ν. ΧΑΝΙΩΝ
