Στη χώρα µας, κάθε χρόνο, χάνουν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήµατα σχεδόν 700 άνθρωποι, ενώ σε σύγκριση µε τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες οι ελληνικοί δρόµοι βρίσκονται ανάµεσα σε εκείνους µε τους χειρότερους δείκτες οδικής ανασφάλειας.
Με τον νέο κώδικα οδικής κυκλοφορίας επιχειρείται όχι απλώς να συνετιστούν οι οδηγοί αλλά κυριολεκτικά να σωθούν ζωές.
Αρκεί ο νόµος να µη µείνει στα χαρτιά.
Μιλώντας σε έγκριτες ελληνικές εφηµερίδες ειδικός σε θέµατα οδικής ασφάλειας από τη Νορβηγία, εξηγούσε πως η χώρα του έγινε η ασφαλέστερη στην Ευρώπη, επειδή ακριβώς θέσπισε αυστηρότερους νόµους.
Συνεπώς µε βάση την ευρωπαϊκή εµπειρία, οι αυστηρότεροι νόµοι είναι µονόδροµος.
Γνωρίζω ότι οι Έλληνες οδηγοί µερικές φορές δυσφορούν µε την αυστηρότητα του νόµου.
Αλλά οι ελληνικοί δρόµοι, δεν µπορούν να µοιάζουν µε τριτοκοσµική χώρα.
Κοµµένος ο χαβαλές στους δρόµους.
Έτσι το αποτέλεσµα που θα έχουµε θα κριθεί από την εφαρµογή των µέτρων.
Η οδική πραγµατικότητα θα γίνει αδιάψευστος κριτής.
Είναι ντροπή για την Ελλάδα το 2025, ακόµη να συζητούµε αυτό το θέµα.
Αυτό είναι το στοίχηµα του νέου ΚΟΚ.
Η κυβέρνηση απέδειξε ότι έχει την πολιτική βούληση.
Ας εφαρµόσουµε όλοι τον νόµο, για να σωθούν ζωές.
Τα Χανιώτικα Νέα συμμετέχουν στην Πρωτοβουλία Journalism Trust Initiative (JTI) των Δημοσιογράφων Χωρίς Σύνορα, έχοντας συμπληρώσει και δημοσιεύσει την Αναφορά Διαφάνειας. Η Πρωτοβουλία JTI είναι ένα διεθνές πρότυπο και έχει ως στόχο την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης του κοινού στα ΜΜΕ μέσω της ανάδειξης και προώθησης της αξιόπιστης δημοσιογραφίας,
Συμμετέχοντας στην πρωτοβουλία αυτή, αναλαμβάνουμε την ευθύνη να συμβάλλουμε στην καταπολέμηση της παραπληροφόρησης και να προάγουμε την αξιοπιστία και την ηθική στη δημοσιογραφία. Με αυτόν τον τρόπο, στηρίζουμε τις βασικές αρχές της ελευθερίας του τύπου και της δημοκρατίας, προσφέροντας στους πολίτες έναν αξιόπιστο πυλώνα πληροφόρησης.
Η εΦΑΡΜΟΓΗ φταει και η λυση δεν ειναι να εχουμε τα μεγαλυτερα προστιματα της ευρωπης με τους χαμηλοτερους μισθους .