Κατά την διάρκεια της πανευρωπαϊκής παρουσίασης του νέου Opel Grandland X, στη Φρανκφούρτη της Γερμανίας, αναλύθηκαν και οι νέες τεχνολογίες που φέρει το γερμανικό SUV. Μεγαλύτερη έμφαση δόθηκε στο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης IntelliGrip. Όπως αναφέρθηκε από ανώτατο στέλεχος της μάρκας αυτό το σύστημα συμβάλει στην αύξηση της πρόσφυσης των τροχών σε ολισθηρές διαδρομές.
Μάλιστα, παρέχει πέντε προγράμματα λειτουργίας τα οποία καλύπτουν όλες τις συνθήκες οδήγησης. Το σύστημα είναι εύχρηστο. Ο οδηγός επιλέγει το πρόγραμμα του προτιμά από τον διακόπτη. Το ηλεκτρονικό σύστημα του Grandland X προσαρμόζει αμέσως τον έλεγχο του κινητήρα και του κιβωτίου, την κατανομή ροπής και τις ρυθμίσεις του ESP στο επιλεγμένο πρόγραμμα.
Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης IntelliGrip, διαθέτει τα εξής πέντε προγράμματα:
Normal / On-road (στάνταρ): Το Normal mode ενεργοποιείται με το που ξεκινά το αυτοκίνητο. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) και ο έλεγχος πρόσφυσης ρυθμίζονται σε νορμάλ, καθημερνές συνθήκες. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για τον αυτοκινητόδρομο, τον επαρχιακό δρόμο και για την πόλη.
Snow (Χιόνι): εξασφαλίζει τη βέλτιστη δυνατή πρόσφυση στον πάγο και στο χιόνι. Ο έλεγχος πρόσφυσης ρυθμίζει την ολίσθηση των εμπρός τροχών, φρενάρει τον ολισθαίνοντα τροχό και μεταφέρει τη ροπή στον άλλο εμπρός τροχό. Έτσι εξασφαλίζεται βέλτιστη ελκτική ροπή σε ταχύτητες έως 50 χλμ./ώρα.
Mud (Λάσπη): επιτρέπει περισσότερη ολίσθηση. Η σκόπιμη ολίσθηση του τροχού με τη λιγότερη πρόσφυση όταν το όχημα ξεκινά απομακρύνει τη λάσπη, με αποτέλεσμα τα ελαστικά να ανακτούν την πρόσφυσή τους. Εν τω μεταξύ, το μεγαλύτερο ποσοστό ροπής κατανέμεται στον τροχό με τη μεγαλύτερη πρόσφυση. Το πρόγραμμα είναι ενεργό μέχρι τα 80 χλμ./ωρα.
Sand (Άμμος): επιτρέπει μία μικρή ποσότητα ταυτόχρονης ολίσθησης των δύο κινητήριων τροχών, για να μπορεί το αυτοκίνητο να κινηθεί και να μην βυθιστεί στην άμμο.
ESP Off: επιτρέπει την απενεργοποίηση του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ευστάθειας (ESP) και των βοηθημάτων πρόσφυσης μέχρι τα 50 χλμ./ωρα, προσφέροντας στον οδηγό απόλυτη αυτονομία. Για λόγους ασφαλείας, το IntelliGrip επιστρέφει αυτόματα σε normal mode σε ταχύτητες πάνω από 50 χλμ./ώρα.
Ανακοινώθηκε ότι το σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου πρόσφυσης είναι ελαφρύτερο από ένα συμβατικό σύστημα τετρακίνησης. Η διαφορά στο βάρος συμβάλει στην εξοικονόμηση καυσίμου.
