» Τοποθέτηση σχετικά µε την ΚΥΑ 134328/2025 και τις αντιδράσεις των συνδικαλιστικών ενώσεων Ε.∆.Χ. οχηµάτων (ταξί)
Κύριε διευθυντά,
Ως Πρόεδρος του Συλλόγου Εκµίσθωσης Επιβατηγών Ι.Χ. Με Οδηγό Νοµού Χανίων (Σ.Ε.Ε.Μ.Ο. Χανίων), παρακολουθώ µε έκπληξη αλλά και βαθύ προβληµατισµό τη δηµόσια συζήτηση και τις αντιδράσεις που προκαλεί η πρόσφατη ΚΥΑ 134328/2025, η οποία αφορά αποκλειστικά τον δικό µας επαγγελµατικό κλάδο – αυτόν των Ε.Ι.Χ. οχηµάτων µε οδηγό – και όχι τα Ε.∆.Χ. οχήµατα (ταξί).
Η συγκεκριµένη ΚΥΑ αποτελεί ένα θετικό και ουσιαστικό βήµα προς την απλοποίηση του κανονιστικού πλαισίου λειτουργίας µας, την κατάργηση παράλογων γραφειοκρατικών απαιτήσεων, τη µείωση του διαχειριστικού και οικονοµικού βάρους για τις επιχειρήσεις µας, και τον εξορθολογισµό των προστίµων και των διοικητικών κυρώσεων. Επιλύει δε, χρονίζοντα προβλήµατα του κλάδου µας που µας ταλανίζουν για πάνω από µία δεκαετία.
Παρά ταύτα, βλέπουµε διαρκώς αντιδράσεις από τις συνδικαλιστικές ενώσεις των ταξί, οι οποίες δεν στρέφονται επί της ουσίας κατά των ρυθµίσεων της ΚΥΑ – καθώς δεν έχει τεθεί από καµία πλευρά ούτε ένα επιχείρηµα ή παράδειγµα που να αποδεικνύει ότι κάποια διάταξη της ΚΥΑ είναι εσφαλµένη ή θίγει τα συµφέροντα των Ε.∆.Χ. – αλλά στρέφονται κατά της ίδιας της ύπαρξης του επαγγελµατικού µας κλάδου.
Η στάση αυτή, η οποία συνεχίζεται εδώ και 14 χρόνια από την ψήφιση του ν. 4093/2012, ουσιαστικά αρνείται την ίδια τη θεσµική νοµιµοποίηση του επαγγέλµατος των Ε.Ι.Χ. µε οδηγό, παρότι αυτό έχει αναγνωριστεί ξεκάθαρα και έχει θεσπιστεί ακριβώς για να αναβαθµίσει το τουριστικό προϊόν της χώρας και να ανταποκριθεί στις ανάγκες της σύγχρονης τουριστικής αγοράς.
Σηµειώνεται ότι η Ελλάδα ήταν η µόνη χώρα της Ε.Ε. που δεν επέτρεπε τη λειτουργία αυτών των υπηρεσιών µέχρι το 2012 και παραµένει ακόµα και σήµερα η πιο περιοριστική όσον αφορά το πλαίσιο λειτουργίας τους. ∆εν υπάρχει αντίστοιχο παράδειγµα σε καµία άλλη ιδιωτική µεταφορική ή τουριστική δραστηριότητα στη χώρα ή την Ευρώπη που να υπόκειται σε τόσο παράλογους περιορισµούς.
Οι συνδικαλιστικές ενώσεις των ταξί, αντί να εστιάσουν στην επίλυση των δικών τους προβληµάτων, ασχολούνται σχεδόν αποκλειστικά µε το πώς θα θέσουν προσκόµµατα στη λειτουργία του δικού µας κλάδου. Πάνω από τα µισά τους αιτήµατα προς τα Υπουργεία δεν αφορούν το επάγγελµά τους, αλλά ζητούν τον περιορισµό ή την απαγόρευση του δικού µας.
Όµως, δεν γίνεται να πορευόµαστε ως κοινωνία και οικονοµία µε νοοτροπία συντεχνιακής αντιπαλότητας και µονοπωλιακής λογικής. ∆εν είµαστε ανταγωνιστές των ταξί. Είµαστε ένα διαφορετικό επαγγελµατικό αντικείµενο, που εξυπηρετεί κατά βάση τον τουρισµό και λειτουργεί µε άλλες προδιαγραφές, πλαίσιο και στόχευση. Όπως δεν ζητήσαµε ποτέ να περιοριστεί η λειτουργία των ταξί, έτσι απαιτούµε να σταµατήσει και η προσπάθεια απαξίωσης του δικού µας επαγγελµατικού χώρου.
Ως Σ.Ε.Ε.Μ.Ο. Χανίων και µέλος της υπό σύσταση Πανελλήνιας Οµοσπονδίας Εκµίσθωσης Ε.Ι.Χ. Με Οδηγό (Π.Ο.Ε.Ε.Μ.Ο.), λειτουργούµε µε υπευθυνότητα, µε διάθεση συνεργασίας, και χωρίς ίχνος παρανοµίας. Έχουµε ήδη εκπονήσει ειδικό Εγχειρίδιο Ελέγχου των Ε.Ι.Χ. µε Οδηγό, το οποίο έχουµε αποστείλει στις αρµόδιες αρχές για την υποβοήθηση των ελέγχων έναντι της παρανοµίας στον κλάδο µας. ∆ράσεις τέτοιες, πρακτικές και ουσιαστικές, είναι αυτές που χτίζουν επαγγελµατισµό και εµπιστοσύνη – όχι συνδικαλιστικές κορώνες και εσωστρέφεια.
Επιπλέον, δεν ταυτίζουµε τον κλάδο µας µε πολυεθνικές πλατφόρµες ή διαδικτυακές εφαρµογές. Αντίθετα, είµαστε εµείς που αναλαµβάνουµε πρωτοβουλία και εκπονούµε αυτή τη στιγµή νοµική µελέτη άνω των 50 σελίδων, µε τεκµηριωµένα στοιχεία για την παράνοµη λειτουργία πολυεθνικών και ψηφιακών πλατφορµών στον χώρο των µεταφορών. Η µελέτη αυτή θα κατατεθεί στις αρµόδιες αρχές, ώστε να υπάρξει επιτέλους σοβαρός, οργανωµένος και θεσµικός έλεγχος.
Καλούµε, λοιπόν, όλες τις υγιείς δυνάµεις του συνδικαλιστικού κινήµατος των ταξί, να σταµατήσουν τον ανεδαφικό πόλεµο απέναντι στον κλάδο των Ε.Ι.Χ. µε οδηγό και να στραφούν επιτέλους στη συνεργασία για την πάταξη της παρανοµίας, όπου κι αν αυτή εντοπίζεται – σε πολυεθνικές, πλατφόρµες ή παράνοµους µεταφορείς.
Η Ελλάδα, και ιδιαίτερα ο τουρισµός, χρειάζεται σύγχρονες υπηρεσίες µεταφοράς, συνεργασία µεταξύ όλων των εµπλεκοµένων και όχι άγονες αντιπαραθέσεις που εξυπηρετούν µόνο συνδικαλιστικές σκοπιµότητες.
Η νέα ΚΥΑ δεν υποβαθµίζει τα ταξί – αναβαθµίζει όµως τη λειτουργία των Ε.Ι.Χ. µε οδηγό, και αυτό είναι ένα βήµα προς τα εµπρός. Όποιος επιθυµεί, µπορεί να σταθεί δίπλα µας στον κοινό αγώνα για νοµιµότητα, ποιότητα και επαγγελµατισµό.
Γιάννης Τεκάκης, Πρόεδρος Σ.Ε.Ε.Μ.Ο. Χανίων
