Αφορμή για μια ακόμη συζήτηση γύρω από τις υποδομές της Κρήτης αποτελεί η πρωτοβουλία του ηρακλειώτη βουλευτή Λευτέρη Αυγενάκη (φωτ.) και τεσσάρων δημάρχων του εκεί νομού, να ζητήσουν κατεπειγόντως συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών, προκειμένου να προχωρήσει ο σχεδιασμός του Νότιου Οδικού Άξονα Κρήτης.
Κι όταν λέμε «Κρήτης», μη φανταστείτε… ολόκληρης. Μιλάμε – ως συνήθως – για τα ανατολικά του νησιού. Γι’ αυτό λοιπόν οι αναφορές του κ. Αυγενάκη περί «ισόρροπης ανάπτυξης της Κρήτης» μάλλον ως “πυροτεχνήματα” ακούγονται.
Εάν θέλουμε να μιλάμε για συγκρητισμό, καλό είναι να μην κοροϊδευόμαστε: συγκρητισμός δεν νοείται όταν η ζυγαριά των μεγάλων έργων γέρνει μονίμως προς τη μία μεριά του νησιού.
Γι’ αυτό πάντως, πρώτα και κύρια φταίμε εμείς στα Χανιά. Γιατί την ώρα που στο Ηράκλειο προχωρούν έργα στρατηγικής σημασίας όπως το νέο αεροδρόμιο, κάθετοι άξονες, μέσα σταθερής τροχιάς αλλά και ασκούνται πιέσεις για τον ΝΟΑΚ, στα Χανιά εξακολουθούμε να κρατάμε μελέτες στα συρτάρια, να αμπελοφιλοσοφούμε για φαραωνικά σχέδια με μαρίνες στη Νέα Χώρα, και –το πιο αποκαρδιωτικό– να παλεύουμε ακόμη για στοιχειώδεις υποδομές. Όπως το να μην κρατάμε ομπρέλες μέσα στο Κλειστό Γήπεδο Κλαδισού όταν βρέχει.
Εκεί… ΝΟΑΚ, εδώ… ομπρέλες
Μικρές αγγελίες
