» Οργανώνονται κάτοικοι και ιδιοκτήτες γης στο Ρέθυµνο
Έντονες αντιδράσεις συνεχίζει να προκαλεί η σχεδιαζόµενη χάραξη του νέου Β.Ο.Α.Κ. σε περιοχές της Κρήτης, µε πολίτες στο ανατολικό Ρέθυµνο να συγκροτούν Σύλλογο κατοίκων και ιδιοκτητών, µε επίκεντρο τις επιπτώσεις που, όπως υποστηρίζουν, θα έχει το έργο σε περιουσίες, οικισµούς, αρχαιολογικούς χώρους και στο περιβάλλον της περιοχής.
Η ιδρυτική συνέλευση πραγµατοποιήθηκε την Κυριακή 3 Μαΐου στην αίθουσα του Πολιτιστικού Συλλόγου Άδελε, µε τη συµµετοχή περισσότερων από 100 κατοίκων, ενώ την ιδρυτική πράξη έχουν ήδη υπογράψει πάνω από 80 άτοµα. Η εγγραφή νέων µελών συνεχίζεται, ενώ εκλέχθηκε επταµελής προσωρινή ∆ιοικούσα Επιτροπή, η οποία θα αναλάβει την προώθηση των διαδικασιών συγκρότησης του συλλόγου και την οργάνωση των πρώτων παρεµβάσεων.
Σύµφωνα µε το δελτίο Τύπου, βασικοί σκοποί του νέου συλλόγου είναι η προστασία των παραγωγικών, οικονοµικών, οικιστικών και περιβαλλοντικών δεδοµένων του ανατολικού τµήµατος του ∆ήµου Ρεθύµνου και της Περιφερειακής Ενότητας Ρεθύµνου, η υπεράσπιση των περιουσιών που απειλούνται από την προτεινόµενη χάραξη του νέου ΒΟΑΚ και η διεκδίκηση λύσης που θα στηρίζεται στον ήδη υφιστάµενο οδικό άξονα.
ΤΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
Στο ψήφισµα που εγκρίθηκε γίνεται ειδική αναφορά στο τµήµα από τον υφιστάµενο κόµβο Αµαρίου έως τη Σκαλέτα, πριν το Λατζιµά. Όπως επισηµαίνεται, η προµελέτη προβλέπει νέα χάραξη που περνά νότια του Τσεσµέ, βόρεια του Άδελε και της Πηγής, ανάµεσα σε Σφακάκι, Παγκαλοχώρι και Χαµαλεύρι, καθώς και ανάµεσα σε Σταυρωµένο και Μαγνησία, για να συναντήσει ξανά την υφιστάµενη χάραξη στη στροφή της Σκαλέτας.
Οι κάτοικοι σηµειώνουν ότι ενώ σήµερα η απόσταση µέσω του υφιστάµενου ΒΟΑΚ είναι 9,9 χιλιόµετρα και καλύπτεται σε περίπου 8 λεπτά, µε τη νέα χάραξη η απόσταση αυξάνεται στα 10,6 χιλιόµετρα.
Ιδιαίτερη έµφαση δίνεται στα βαριά τεχνικά έργα που, σύµφωνα µε το ψήφισµα, προβλέπονται στο συγκεκριµένο τµήµα. Οι κάτοικοι αναφέρουν τρεις σήραγγες µε εκσκαφή και επανεπίχωση συνολικού µήκους 1.010 µέτρων, τρεις σήραγγες διάνοιξης µε µηχάνηµα συνολικού µήκους 2.000 µέτρων, έξι γέφυρες συνολικού µήκους 527,5 µέτρων, δώδεκα βαριά τεχνικά υπερύψωσης συνολικού µήκους 967 µέτρων και έναν τοίχο αντιστήριξης µήκους 26,6 µέτρων. Όπως υποστηρίζουν, σε ένα τµήµα περίπου 10 χιλιοµέτρων προβλέπονται τεχνικά έργα συνολικού µήκους άνω των 4,5 χιλιοµέτρων.
Οι κάτοικοι χαρακτηρίζουν τη σχεδιαζόµενη παρέµβαση υπέρµετρη για ένα πεδινό τµήµα του νοµού, υποστηρίζοντας ότι η περιοχή θα µετατραπεί σε «σουρωτήρι». Παράλληλα, αναφέρουν ότι η χάραξη τέµνει τον αρχαιολογικό χώρο Σφακάκι – Παγκαλοχώρι και τη ζώνη Α προστασίας του αρχαιολογικού χώρου Σταυρωµένου – Χαµαλευρίου, η οποία, όπως σηµειώνουν, είναι κηρυγµένη εδώ και σχεδόν 50 χρόνια µε απόλυτη απαγόρευση δόµησης.
Στο ψήφισµα αµφισβητείται επίσης το επιχείρηµα ότι η νέα χάραξη εξυπηρετεί την οδική ασφάλεια. Οι κάτοικοι υποστηρίζουν ότι τα µέτωπα σηράγγων θεωρούνται σηµεία αυξηµένου δείκτη ατυχηµάτων και ότι, µε βάση τις προβλεπόµενες έξι σήραγγες και τις δύο κατευθύνσεις κυκλοφορίας, δηµιουργούνται τουλάχιστον 24 διακριτά σηµεία αυξηµένου κινδύνου σε µήκος περίπου 10 χιλιοµέτρων.
Παράλληλα, θέτουν ζήτηµα οικονοµικής λογικής του σχεδιασµού, αναφέροντας ότι η προϋπολογιζόµενη δαπάνη για όλες τις αναγκαστικές απαλλοτριώσεις από τα ∆ράµια έως το Πάνορµο ανέρχεται περίπου σε 38,9 εκατ. ευρώ, ενώ –όπως υποστηρίζουν– το κόστος µίας σήραγγας στην Περιφερειακή Ενότητα Ρεθύµνου θα είναι µεγαλύτερο από το σύνολο των απαλλοτριώσεων του νοµού.
Οι κάτοικοι δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν τις παρεµβάσεις τους, προαναγγέλλοντας ότι θα αναδείξουν και άλλα ζητήµατα, όπως τις διαδικασίες fast track, τις απαλλοτριώσεις, ενδεχόµενα λάθη σε πίνακες και διαγράµµατα, αφανή δικαιώµατα που θεωρούν ότι χάνονται, καθώς και το ζήτηµα των διοδίων.
