Κύριε διευθυντά,
σε εφημερίδα με θέμα “Τροχαία ατυχήματα” έχει διατυπωθεί η βεβαιότητα πως εάν συνεχισθούν με τους ίδιους ρυθμούς που συμβαίνουν σήμερα τα τροχαία ατυχήματα μετά το 2020 θα είναι η δεύτερη κυριότερη αιτία θανάτων στη χώρα μας.
Αυτή η πρόβλεψη καθημερινά επιβεβαιώνεται και παρά τις όποιες καλές προσπάθειες αστυνόμευσης καθημερινά θρηνούμε και νέα θύματα. Τόσο από τις οθόνες των τηλεοράσεων όσο και τα ρεπορτάζ των εφημερίδων η συχνότητα των τροχαίων ατυχημάτων αυξάνει κατά γεωμετρική πρόοδο.
Κάθε Σαββατοκύριακο οι ανθρωποθυσίες των τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα μας είναι περισσότερες από αυτές που συμβαίνουν στην εμπόλεμη περιοχή του Ιράκ, έχουμε εξοικειωθεί πλήρως με τους θανάτους των τροχαίων και δεν μας κάνει τόση μεγάλη εντύπωση όση μπορεί να μας κάνει ο θάνατος ενός και μόνο νέου από χρήση ναρκωτικών.
Νέοι άνθρωποι κατά κανόνα, στην αφετηρία της ζωής τους ταξιδεύουν για τον άλλο κόσμο και κανείς στην ουσία δεν συγκινείται. Μας λείπει εντελώς η κυκλοφοριακή αγωγή τόσο ως πεζών όσο και ως οδηγών. Από τα πρώτα μαθήματα στο σχολείο είναι αναγκαίο να διδάσκεται ο καθένας μας πώς να κυκλοφορεί. Ομως η μεγάλη ευθύνη είναι της πολιτείας, η οποία οφείλει να κατασκευάζει καλύτερους δρόμους και να ψηφίσει αυστηρότερους νόμους για τις τροχαίες παραβάσεις. Κυρίως να προβλέψει βαρύτερες διοικητικές κυρώσεις. Οποιος συλλαμβάνεται για διάπραξη σημαντικού χαρακτήρα παραβάσεως αμέσως να του γίνεται αφαίρεση της αδείας οδηγήσεως για ορισμένο χρονικό διάστημα και σε βαρύτερες παραβάσεις διά παντός.
Η πολιτεία φέρει τις ευθύνες της για την κατάσταση που βρίσκονται σήμερα οι δρόμοι του εθνικού μας δικτύου και για την έλλειψη συντηρήσεών τους. Πρέπει ακόμη άμεσα να αφαιρεθούν όλες οι διαφημιστικές πινακίδες πέραν εκείνων της Τροχαίας με τις οποίες είναι σήμερα φορτωμένοι οι δρόμοι μας. Μια προκλητική διαφήμιση είναι δυνατό να αποσπάσει στιγμιαία την προσοχή του οδηγού και μια στραβοτιμονιά να αποβεί μοιραία για τον ίδιο και τους συνεπιβαίνοντες, αλλά και για τους κινούμενους κανονικά στο αντίθετο ρεύμα. Αλήθεια έχει μελετηθεί στατιστικά πόσα ατυχήματα έχουν συμβεί εξαιτίας αυτών των διαφημιστικών πινακίδων;
Το πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων είναι πολυδιάστατο και πολύπλοκο όμως δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν τρόποι και λύσεις για να περιορισθούν τα ατυχήματα που στοιχίζουν ζωές και δημιουργούν πρόσκαιρες ή και μόνιμες αναπηρίες.
Ομως μετά από κάθε πολύνεκρο τροχαίο ατύχημα οι πάσης φύσεως υπεύθυνοι περιορίζονται μόνο να εκφράσουν δημόσια τη λύπη τους στους συγγενείς των θυμάτων με την επιπρόσθετη δήλωση ότι θα πληρώσουν οι υπεύθυνοι όσο ψηλά κι αν βρίσκονται. Εν τούτοις μετά κάθε παρόμοιο ατύχημα θα ξαναθυμηθούμε τις δηλώσεις τους σε ένα νέο και ο χορός καλά κρατεί. Το κομβόι των αδικοχαμένων και των ανάπηρων συνεχίζεται και η μακαριότητα των υπευθύνων επίσης συνεχίζεται.
Ο εισαγγελέας Πατρών εξέδωσε εγκύκλιο σύμφωνα με την οποία θα κατάσχονται τα οχήματα εκείνων των οδηγών που οδηγούν υπό την επήρεια οινοπνεύματος σε ποσοστό μεγαλύτερο από 1,1 μ/1 αίματος και στην περίπτωση οδηγήσεως ανώτερη των 140 χιλιομέτρων την ώρα.
Ξεσηκώθηκαν οι πάντες γιατί θεωρήθηκε αντιδημοκρατικό το μέτρο να τιμωρούνται έτσι οι ανθρωποκτόνοι μεθυσμένοι οδηγοί. Αλήθεια αυτοί οι μεθυσμένοι είτε από το οινόπνευμα είτε από τον ίλιγγο της ταχύτητας δεν είναι επικίνδυνοι για τον οποιονδήποτε από εμάς που κυκλοφορούμε στους δρόμους συμμορφούμενοι προς τις διατάξεις οδικής κυκλοφορίας; Πόσο μετράει η ζωή και πόσο αξίζει ένα άψυχο αυτοκίνητο στη ζυγαριά της δημοκρατίας του ανθρωπισμού και του πολιτισμού μας;
Δεν πιστεύω προσωπικά ότι βαρύνει η αξία του αυτοκινήτου, εκείνο που βαρύνει και μετράει είναι η αξία άνθρωπος. Τον άνθρωπο δυστυχώς συνηθίσαμε να τον αποτιμάμε μόνο σαν ψυχική οδύνη των συγγενών με τις αποφάσεις των Δικαστηρίων. Επιτέλους ας τελειώνουν οι ανθρωποθυσίες του Σαββατοκύριακου και των μεγάλων εορτών. Αρκετά έχουμε πληρώσει και πληρώνουμε σα λαός και σαν έθνος.
Ελευθέριος
Βουντουράκης
