ΟΙ αριθμοί είναι ψυχροί. Περιγράφουν μια πραγματικότητα που βιώνουμε επί χρόνια στη χώρα (και εδώ στην Κρήτη), αλλά κανείς δεν συγκινείται. Μόνο “εμβαλωματικές” λύσεις σκαρφίζονται, κι αυτές για να ικανοποιήσουν απαιτήσεις ημετέρων ή ως προπέτασμα καπνού.
Ο Β.Ο.Α.Κ. (“Βόρειος Οδικός Άξονας της Κρήτης”), αν είχε στόμα να μιλήσει θα μας έλεγε σε ποια σημεία του έχουν γίνει κατασκευαστικές παρανομίες με συνέπεια τα θανατηφόρα δυστυχήματα και σε ποια πρόκειται να συμβούν και άλλα! Ο δρόμος έχει μεταβληθεί σε ένα σύγχρονο “Μινώταυρο”, όπως γράφαμε και παλαιότερα, που κάθε χρόνο θέλει και περισσότερο αίμα!
ΣΧΕΤΙΚΑ με την Κρήτη, υπάρχουν στοιχεία για τα δυστυχήματα του καλοκαιριού. Σύμφωνα με το ΕΚΑΒ Χανίων, σημειώθηκε αύξηση των τροχαίων στο νησί -λόγω κατανάλωσης αλκοόλ, κακού οδοστρώματος και έλλειψης οδηγικής παιδείας (κατά κύριο λόγο). Το παράδοξο είναι πως το 47% των θανατηφόρων τροχαίων στο νησί έγινε στον Νομό Χανίων, όπου κυκλοφορεί μόλις το 23% των οχημάτων! Επίσης, ο Νομός Χανίων είναι αυτός με τους περισσότερους νεκρούς στην Ελλάδα, σε ατυχήματα με μηχανάκια και μηχανές.
ΓΙΑ ένα αυτοκινητιστικό δυστύχημα συντρέχουν πολλοί παράγοντες: έλλειψη οδηγικής παιδείας, αλλά και έλλειψη βασικών υποδομών ενός δρόμου: οδόστρωμα, κακός ή ανύπαρκτος φωτισμός, ελλιπής σήμανση, λακκούβες, “σαμαράκια”, φανάρια, ολισθηρότητα κ.λπ. Τα συναντάμε αυτά κυρίως στις εξόδους/εισόδους στην πόλη των Χανίων (αεροδρόμιο, Σούδα, Κίσαμος/Παλαιοχώρα κ.λπ.). Το δε τραγικότερο είναι ότι στη χώρα μας, οι θάνατοι από τροχαία είναι σχεδόν δυο φορές πιο συχνοί από ό,τι παγκοσμίως!
