«Στις μελέτες δεν είχαν προβλεφθεί τα σκυροδέματα, ούτε οι αγωγοί αποδέκτες των ομβρίων νερών, δεν είχε γίνει ούτε μια απαλλοτρίωση. Τα πάλεψα όλα αυτά ώστε το έργο να γίνει. Δεν μπορώ να δεχθώ λοιπόν οποιαδήποτε υπόνοια ότι ο εργολάβος καθυστερεί, ή ότι τα έργα γίνονται με ρυθμό χελώνας!».
O κ. Βασίλης Δασκαλάκης της “Υποδομή ΑΤΕΕ”, της Χανιώτικης εταιρείας που έχει αναλάβει υπεργολαβικά να ολοκληρώσει τον κόμβο των Μουρνιών, μιλάει “έξω από τα δόντια” στα “Χ.Ν.” για το πολύπαθο έργο.
Μας δείχνει μια σειρά από επίσημα έγγραφα (υπηρεσιών, υπουργείων) που αφορούν το έργο. «Μιλάμε για ένα έργο που όταν μελετήθηκε το 2003, 2004 δεν είχαν γίνει βασικές μελέτες, είχε φοβερές ελλείψεις και δεν είχε γίνει ούτε μια απαλλοτρίωση! Και μετά λένε ότι ευθύνεται ο εργολάβος; «Με πνίγει το δίκιο» αναφέρει χαρακτηριστικά.
Στο διαγωνισμό για τον κόμβο Μουρνιών που έγινε το Φεβρουάριο του 2014 ο κ. Δασκαλάκης ήταν δεύτερος μειοδότης. «Η σύμβαση υπογράφηκε στις 15-12-2014 με τον πρώτο ανάδοχο, που μόλις είδε τι προβλήματα είχε το πήγε να καταγγείλει τη σύμβαση καθώς κατάλαβε ότι δεν θα τέλειωνε ποτέ! Όταν είδα ότι ανέλαβε διευθύνων σύμβουλος ο κ. Καζάσης στον ΟΑΚ, επειδή του είχα και του έχω εμπιστοσύνη, είπα ως δεύτερος ανάδοχος να αναλάβω το έργο και να το εκτελέσω ως υπεργολάβος. Αυτό εγκρίθηκε τον Ιανουάριο του 2017» λέει ο κ. Δασκαλάκης.
Στο μεταξύ το έργο είχε ενταχθεί από τις 27-6-2016 στο ΕΣΠΑ. Ξεκινώντας το έργο συνάντησε ένα “βουνό” από προβλήματα! Και αυτό γιατί η μελέτη που είχε συνταχθεί πριν από 15χρόνια είχε μόνο προβλήματα. Ορισμένα από αυτά:
• ΑΠΟΚΛΙΣΕΙΣ: «Πήγαμε να χαράξουμε τα όρια απαλλοτρίωσης στους ιδιοκτήτες βάση των σχεδίων της μελέτης. Ειδικά στη Ζυμβρακάκηδων τα όρια απαλλοτρίωσης είχαν αποκλείσεις 1,5 και 2 μ. ! Και αυτό γιατί στις μελέτες του 2003,4,5 δεν είχαν ληφθεί υπόψιν τα σχέδια πόλης της περιοχής! Η μελέτη ήταν παλιά και δεν είχε ενημερωθεί για τα Σχέδια Πόλης. Κάναμε νέα τοπογραφική μελέτη για να “κουμπώσουμε” τη μελέτη με τα σχέδια πόλης.»
• ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΔΕΚΤΗ ΟΜΒΡΙΩΝ: « Όταν πήγαμε να ξεκινήσουμε τους αγωγούς για τα όμβρια νερά, είδαμε ότι ο μελετητής δεν είχε λάβει υπόψιν του ότι υπήρχε αποχετευτικό δίκτυο και οι αγωγοί ομβρίων έπεφταν πάνω στην αποχέτευση! Δεύτερον και σημαντικότερο τα όμβρια πρέπει να καταλήγουν κάπου! Στη μελέτη είχαν βάλει ότι έχει κατασκευαστεί αποδέκτης των ομβρίων (αγωγός πλακοσκεπής 115 μ. μήκος και 3.5 πλάτος). Εκεί που στη μελέτη ήταν ο αποδέκτης ήταν σπίτια και ιδιοκτησίες! Δεν το είχε αντιληφθεί κανείς αυτό! Δεν μπορείς να κάνεις έργο για τα όμβρια χωρίς αποδέκτη! Μπλοκάρει λοιπόν το έργο. Απαιτείται να γίνει συμπληρωματική σύμβαση που δεν το δέχονταν η διαχειριστική αρχή του Υπουργείου. Και πάλι έδωσα τη λύση, πρότεινα και έγινε δεκτό να βγάλει το έργο η ΔΕΥΑΧ και εγώ δεσμεύτηκα να δώσω την έκπτωση του έργου ώστε να προχωρήσει άμεσα. Ποίος εργολάβος θα το έκανε αυτό;»
• ΑΣΤΟΧΙΕΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ: « Τον πλακοσκεπή αγωγό, δεν τον είχαν υπολογίσει στον προϋπολογισμό του έργου! Ούτε είχε υπολογιστεί οδηγός για τους τυφλούς! »
• ΧΩΡΙΣ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑΤΑ:« Σε όλο το έργο δεν υπήρχε προϋπολογισμός για εργασίες σκυροδεμάτων! Ένα τέτοιο έργο, τόσο μεγάλου όγκου χωρίς να προβλέπεται ούτε ένα κυβικό τσιμέντου; Κράσπεδα, τοιχία, πεζοδρόμια πως θα γίνονταν! Είχαν ξεχάσει να τα υπολογίσουν! Το είχα πει στον αρμόδιο υπάλληλο του υπουργείου το 2014 για την έλλειψη αυτή και η απάντηση του ήταν “αν δεν θέλετε μην δώσετε προσφορά για το διαγωνισμό”. Αυτή ήταν η απάντηση! Χρειάστηκε να γίνει ανακεφαλαιοποιητικός πίνακας. Νέα καθυστέρηση εκεί! Ο ανακεφαλαιοποιητικός έγινε το Νοέμβρη του 2017 όταν εγώ το έργο το δούλευα από το καλοκαίρι του 2017, χωρίς να έχω πληρωθεί. Κατά τα άλλα δεν μπορούσα να χρηματοδοτήσω το έργο!»
• ΟΥΤΕ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΗ, ΓΕΩΤΕΧΝΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ: «Δεν υπήρχε ηλεκτρομηχανολογική μελέτη για το φωτισμό, τα φανάρια, τη σήμανση! Ο κ. Αγαπάκης του ΟΑΚ, έδωσε μια λύση έβαλε την υπηρεσία να συντάξει μια μελέτη για το τμήμα της Ζυμβρακάκηδων ώστε να δουλευτεί αυτή τουλάχιστον. Ούτε υπήρχε γεωτεχνική μελέτη, που την έκανα εγώ χωρίς να έχω πληρωθεί. Δεν λέω πως δεν θα μου την πληρώσουν αλλά φαίνεται ποιος απέμπλεξε το έργο».
• ΑΠΑΛΛΟΤΡΙΩΣΕΙΣ: «Μετά από παρέμβαση του κ. Καζάση, του κ. Σκουλάκη σε οικογένεια ιδιοκτητών τέλος Νοεμβρίου του 2017 παραχωρεί οικογένεια ένα τμήμα 150 μ. για να κάνουμε απλά τη διάνοιξη. Όμως το θέμα είναι μεγάλο.
• ΕΚΤΟΣ ΣΧΕΔΙΟΥ: Για τα εκτός σχεδίου τμήματα του έργου το δικαστήριο για να ορίσει τιμές έγινε στις 7 Νοεμβρίου του 2017 και οι ιδιοκτήτες έλαβαν το σχετικό έγγραφο από τους δικαστικούς επιμελητές στις 30 Μαΐου του 2018! (με βάση το πρόγραμμα κατασκευής του έργου από το ΟΑΚ αυτό έπρεπε να γίνει τον Δεκέμβρη του 2017).
• ΕΝΤΟΣ ΣΧΕΔΙΟΥ: Οι πίνακες απαλλοτριώσεων για τα εντός σχεδίου οικόπεδα βρίσκονται ακόμα στη Διεύθυνση Απαλλοτριώσων του Υπουργείου. Κάνουν μεγάλους αγώνες ο κ. Καζάσης και ο κ. Αγαπάκης χωρίς όμως μέχρι στιγμής αποτέλεσμα. Μέχρι να τα στείλουν, να περάσει η θερινή περίοδο των δικαστηρίων που δεν δικάζουν, πάμε για το τέλος του 2018 για να γίνει το δικαστήριο και μετά θα απαιτηθούν όπως και για τα εκτός σχεδίου άλλοι 5-6 μήνες . Άρα πάμε για τέλος της Άνοιξης του 2019. Κατά τ’ άλλα εγώ πηγαίνω με ρυθμό χελώνας;».
Καταλήγοντας ο κ. Δασκαλάκης σημειώνει πως «εκτιμώ τον κ. Φ. Καζάση και μακάρι τέτοιους καθαρούς ανθρώπους, που εργάζονται σκληρά για το καλό του τόπου, να είχαμε και άλλους στα Χανιά στα κρίσιμα πόστα, και το ίδιο και τον κ. Αγαπάκη στην ΕΥΔΕ ΒΟΑΚ. Τη Δευτέρα δεσμεύτηκα ότι θα ξεκινήσω τα πεζοδρόμια στην οδό Ζυμβρακάκηδων και θα το κάνω. Αλλά δεν μπορώ να δεχτώ ότι ευθύνομαι για την καθυστέρηση του συγκεκριμένου έργου. Την ίδια στιγμή εκτελώ έργα της Περιφέρειας, του Δήμου και δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα».
