Ανοικτή επιστολή προς τον αντιπεριφερειάρχη Χανίων κ. Νίκο Καλογερή
Αξιότιμε κύριε αντιπεριφερειάρχα,
με την επιστολή μου αυτή σας αναφέρω ότι έχουν περάσει μέχρι τώρα πάνω από 8 χρόνια που έχει καταργηθεί η διέλευση των υπεραστικών λεωφορείων Χανίων – Ρεθύμνου και Ηρακλείου από την ανατολική πλευρά της πόλης των Χανίων, που είναι και η πραγματική είσοδος και έξοδος από και προς τον Αποκόρωνα, ακόμη και σε ανθρώπους όλης της ανατολικής Κρήτης.
Για την επαναφορά των συγκεκριμένων λεωφορείων, να εκτελούν σχεδόν τα ίδια δρομολόγια όπως και στο παρελθόν, έχουν γίνει πάρα πολλές ενέργειες κατά το παρελθόν στο υπεραστικό ΚΤΕΛ Χανίων, στη Νομαρχία Χανίων, στο Μηχανολογικό και στο Υπουργείο Συγκοινωνιών και Μεταφορών, για την επαναφορά τους, όχι μέσα από την πόλη, που να αποφεύγουν τη συγκοινωνία και τα πολλά φανάρια, αλλά να διασχίζουν, όπως κάνουν τώρα, την Αναγν. Γογονή και αντί να στρίβουν από τη διασταύρωση των Μουρνιών για να πηγαίνουν στην Εθνική οδό, να συνεχίζουν ακόμη τη λίγη απόσταση της Γογονή που μένει και να στρίβουν δεξιά από το περίπτερο του Κουμπέ, να μπαίνουν στη λεωφόρο Καραμανλή, να περνούν Καλυκά και να φθάνουν στη Σούδα. Κατά την επιστροφή τους πάλι, μπορούν να κάνουν την ίδια διαδρομή, φθάνοντας από Σούδα στον Κουμπέ, να διασχίζουν πάλι την Αναγνώστου Γογονή και να στρίβουν από την οδό Θερίσου (πορτοκαλάδικο) και να καταλήγουν πάλι στο ΚΤΕΛ που η απόσταση αυτή είναι αναμφίβολα λιγότερη από τη μισή που κάνουν τώρα τα λεωφορεία.
Διότι φεύγοντας τα λεωφορεία από το ΚΤΕΛ, διασχίζουν την Αναγν. Γογονή, στρίβουν από τη διασταύρωση των Μουρνιών και πηγαίνουν στην εθνική οδό και καταλήγουν στη Σούδα. Κατά την επιστροφή των πάλι, φεύγουν από τη Σούδα, μπαίνουν μετά στην εθνική οδό, στρίβουν από το Βαμβακόπουλο, Κλαδισό, μπαίνουν στην Κισάμου και καταλήγουν στο ΚΤΕΛ. Είναι φανερό λοιπόν ότι η απόσταση αυτή που κάνουν τώρα τα λεωφορεία (πηγαιμό – γυρισμό) ότι είναι διπλάσια και άνω από αυτή που θα έκαναν από την ανατολική πλευρά των Χανίων που τους προτείνουμε.
Σας αναφέρω δε ακόμη κ. αντιπεριφερειάρχη ότι, η πρώτη διαδρομή των λεωφορείων από την ανατολική πλευρά των Χανίων καταργήθηκε μόνο για τα συγκεκριμένα λεωφορεία και όχι για τις κατηγορίες άλλων λεωφορείων. Θα πρέπει όμως να ληφθεί σοβαρά υπόψη ότι με την κατάργηση της διαδρομής των λεωφορείων αυτών από την ανατολική πλευρά των Χανίων, πως δε βλάπτονται οικονομικά μόνο οι Αποκορωνιώτες που εγκαταστάθηκαν εκεί εξ αρχής με την προϋπόθεση να πηγαινοέρχονται πιο εύκολα στα χωριά τους, που έχουν τις περιουσίες τους (και τώρα δεν μπορούν λόγω έλλειψης μεταφορικών μέσων), αλλά βλάπτονται ακόμη και άλλοι κάτοικοι του Αποκόρωνα, λαμβανομένου υπόψη ότι και το ΙΚΑ ακόμη βρίσκεται στη διαδρομή αυτή (Λεωφόρος Καραμανλή), το οποίο πλείστοι Αποκορωνιώτες το έχουν ανάγκη και δυσκολεύονται στη μεταφορά τους για να πάνε εκεί.
Σας αναφέρω δε ακόμη ότι την κατάργηση της πρώτης διαδρομής από την ανατολική πλευρά των Χανίων δεν την έκανε η διοίκηση του ΚΤΕΛ αλλά την προξένησαν οι ίδιοι οι οδηγοί των λεωφορείων που τυχαίνει να είναι και οι πλείστοι ιδιοκτήτες αυτών, με τη δικαιολογία ότι με το σταμάτημα στα λίγα φανάρια στο σουδιανό δρόμο, ότι τους κάνουν παράπονα οι επιβάτες πως έχουν καθυστέρηση για να πάνε στον προορισμό τους, πράγμα το οποίο δεν ευσταθεί.
Στην προκειμένη περίπτωση παρακαλείστε κ. αντιπεριφερειάρχη, να βγάλετε απόφαση το συντομότερο για τη διέλευση των λεωφορείων αυτών από την Αναγν. Γογονή, Κουμπέ, Καλυκά, Σούδα (πηγαιμό – γυρισμό) που είναι και η πιο σύντομη απόσταση, για την εξυπηρέτηση του κοινού, λόγω αρμοδιότητός σας.
Ευχαριστώ,
Νικήτας Κλαπάκης
